Arnoldzikowyblog rowerowy

Arnoldzik
Kruszwica

Informacje

• Wszystkie kilometry: 118833.58 km
• Km w terenie: 2232.96 km (1.88%)
• Czas na rowerze: 202d 22h 52m
• Prędkość średnia: 24.40 km/h
• Suma podjazdów: 53019 m
• Więcej informacji.

Znajomi

Moje rowery

Trek 30247 km

Mont Ventoux 40569 km

Merida 41287 km

Dolan 90 km

Borsuk 8793 km

Rosomak 786 km

Admiral 706 km

Bianchi 536 km

Szukaj

Wykres roczny

Archiwum

• 2025, Styczeń_{(5, 0)}
• 2024, Grudzień_{(19, 0)}
• 2024, Listopad_{(17, 0)}
• 2024, Październik_{(11, 0)}
• 2024, Wrzesień_{(14, 0)}
• 2024, Sierpień_{(14, 1)}
• 2024, Lipiec_{(16, 2)}
• 2024, Czerwiec_{(14, 1)}
• 2024, Maj_{(13, 1)}
• 2024, Kwiecień_{(12, 0)}
• 2024, Marzec_{(14, 0)}
• 2024, Luty_{(14, 1)}
• 2024, Styczeń_{(10, 1)}
• 2023, Grudzień_{(16, 0)}
• 2023, Listopad_{(13, 0)}
• 2023, Październik_{(10, 1)}
• 2023, Wrzesień_{(15, 2)}
• 2023, Sierpień_{(11, 2)}
• 2023, Lipiec_{(16, 4)}
• 2023, Czerwiec_{(11, 0)}
• 2023, Maj_{(15, 0)}
• 2023, Kwiecień_{(13, 0)}
• 2023, Marzec_{(12, 2)}
• 2023, Luty_{(12, 0)}
• 2023, Styczeń_{(13, 2)}
• 2022, Grudzień_{(6, 3)}
• 2022, Listopad_{(8, 0)}
• 2022, Październik_{(8, 0)}
• 2022, Wrzesień_{(9, 0)}
• 2022, Sierpień_{(9, 6)}
• 2022, Lipiec_{(12, 0)}
• 2022, Czerwiec_{(13, 3)}
• 2022, Maj_{(8, 3)}
• 2022, Kwiecień_{(12, 2)}
• 2022, Marzec_{(12, 4)}
• 2022, Luty_{(10, 1)}
• 2022, Styczeń_{(8, 0)}
• 2021, Grudzień_{(16, 7)}
• 2021, Listopad_{(10, 0)}
• 2021, Październik_{(11, 4)}
• 2021, Wrzesień_{(14, 1)}
• 2021, Sierpień_{(8, 2)}
• 2021, Lipiec_{(14, 0)}
• 2021, Czerwiec_{(13, 2)}
• 2021, Maj_{(12, 1)}
• 2021, Kwiecień_{(9, 1)}
• 2021, Marzec_{(16, 7)}
• 2021, Luty_{(10, 3)}
• 2021, Styczeń_{(14, 4)}
• 2020, Grudzień_{(10, 1)}
• 2020, Listopad_{(13, 2)}
• 2020, Październik_{(12, 0)}
• 2020, Wrzesień_{(12, 4)}
• 2020, Sierpień_{(13, 1)}
• 2020, Lipiec_{(13, 10)}
• 2020, Czerwiec_{(14, 6)}
• 2020, Maj_{(14, 5)}
• 2020, Kwiecień_{(15, 8)}
• 2020, Marzec_{(14, 3)}
• 2020, Luty_{(12, 2)}
• 2020, Styczeń_{(10, 0)}
• 2019, Grudzień_{(16, 9)}
• 2019, Listopad_{(19, 0)}
• 2019, Październik_{(17, 1)}
• 2019, Wrzesień_{(12, 2)}
• 2019, Sierpień_{(14, 4)}
• 2019, Lipiec_{(14, 1)}
• 2019, Czerwiec_{(13, 6)}
• 2019, Maj_{(13, 3)}
• 2019, Kwiecień_{(13, 0)}
• 2019, Marzec_{(12, 2)}
• 2019, Luty_{(12, 1)}
• 2019, Styczeń_{(10, 0)}
• 2018, Grudzień_{(8, 2)}
• 2018, Listopad_{(12, 2)}
• 2018, Październik_{(8, 0)}
• 2018, Wrzesień_{(18, 1)}
• 2018, Sierpień_{(15, 2)}
• 2018, Lipiec_{(13, 5)}
• 2018, Czerwiec_{(7, 0)}
• 2018, Maj_{(9, 2)}
• 2018, Kwiecień_{(13, 0)}
• 2018, Marzec_{(8, 2)}
• 2018, Luty_{(7, 2)}
• 2018, Styczeń_{(6, 0)}
• 2017, Grudzień_{(8, 3)}
• 2017, Listopad_{(7, 1)}
• 2017, Październik_{(6, 0)}
• 2017, Wrzesień_{(10, 0)}
• 2017, Sierpień_{(9, 2)}
• 2017, Lipiec_{(10, 2)}
• 2017, Czerwiec_{(8, 2)}
• 2017, Maj_{(8, 2)}
• 2017, Kwiecień_{(7, 4)}
• 2017, Marzec_{(9, 7)}
• 2017, Luty_{(5, 3)}
• 2017, Styczeń_{(7, 7)}
• 2016, Grudzień_{(11, 5)}
• 2016, Listopad_{(12, 7)}
• 2016, Październik_{(14, 6)}
• 2016, Wrzesień_{(10, 6)}
• 2016, Sierpień_{(13, 1)}
• 2016, Lipiec_{(5, 0)}
• 2016, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2016, Maj_{(13, 3)}
• 2016, Kwiecień_{(10, 3)}
• 2016, Marzec_{(9, 11)}
• 2016, Luty_{(9, 6)}
• 2016, Styczeń_{(14, 14)}
• 2015, Grudzień_{(6, 6)}
• 2015, Listopad_{(7, 7)}
• 2015, Październik_{(8, 4)}
• 2015, Sierpień_{(3, 2)}
• 2015, Lipiec_{(10, 4)}
• 2015, Czerwiec_{(9, 6)}
• 2015, Maj_{(8, 6)}
• 2015, Kwiecień_{(10, 12)}
• 2015, Marzec_{(10, 3)}
• 2015, Luty_{(12, 9)}
• 2015, Styczeń_{(17, 8)}
• 2014, Grudzień_{(10, 0)}
• 2014, Listopad_{(13, 2)}
• 2014, Październik_{(16, 9)}
• 2014, Wrzesień_{(10, 1)}
• 2014, Sierpień_{(11, 0)}
• 2014, Lipiec_{(9, 4)}
• 2014, Czerwiec_{(12, 2)}
• 2014, Maj_{(12, 5)}
• 2014, Kwiecień_{(12, 2)}
• 2014, Marzec_{(13, 7)}
• 2014, Luty_{(10, 6)}
• 2014, Styczeń_{(7, 2)}
• 2013, Grudzień_{(10, 4)}
• 2013, Listopad_{(6, 0)}
• 2013, Październik_{(14, 0)}
• 2013, Wrzesień_{(12, 3)}
• 2013, Sierpień_{(12, 10)}
• 2013, Lipiec_{(5, 0)}
• 2013, Czerwiec_{(7, 0)}
• 2013, Maj_{(3, 4)}
• 2013, Kwiecień_{(3, 5)}
• 2013, Marzec_{(3, 0)}
• 2013, Luty_{(4, 2)}
• 2013, Styczeń_{(3, 7)}
• 2012, Grudzień_{(5, 3)}
• 2012, Listopad_{(5, 5)}
• 2012, Październik_{(12, 6)}
• 2012, Wrzesień_{(11, 8)}
• 2012, Sierpień_{(15, 6)}
• 2012, Lipiec_{(8, 2)}
• 2012, Czerwiec_{(7, 2)}
• 2012, Maj_{(5, 10)}
• 2012, Kwiecień_{(9, 13)}
• 2012, Marzec_{(6, 11)}
• 2012, Luty_{(1, 0)}
• 2012, Styczeń_{(12, 8)}
• 2011, Grudzień_{(3, 2)}
• 2011, Listopad_{(9, 9)}
• 2011, Październik_{(10, 4)}
• 2011, Wrzesień_{(6, 2)}
• 2011, Sierpień_{(7, 2)}
• 2011, Lipiec_{(1, 0)}
• 2011, Czerwiec_{(5, 2)}
• 2011, Maj_{(9, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2011, Marzec_{(10, 8)}
• 2011, Luty_{(4, 1)}
• 2011, Styczeń_{(5, 8)}
• 2010, Grudzień_{(5, 1)}
• 2010, Listopad_{(4, 3)}
• 2010, Październik_{(8, 10)}
• 2010, Wrzesień_{(9, 17)}
• 2010, Sierpień_{(6, 10)}
• 2010, Lipiec_{(3, 3)}
• 2010, Czerwiec_{(5, 5)}
• 2010, Maj_{(2, 1)}
• 2010, Kwiecień_{(6, 17)}
• 2010, Marzec_{(7, 24)}
• 2010, Luty_{(9, 10)}
• 2010, Styczeń_{(9, 15)}
• 2009, Grudzień_{(10, 15)}
• 2009, Listopad_{(9, 13)}
• 2009, Październik_{(11, 0)}
• 2009, Wrzesień_{(11, 14)}
• 2009, Sierpień_{(14, 15)}
• 2009, Lipiec_{(1, 0)}
• 2009, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2009, Maj_{(3, 0)}
• 2009, Kwiecień_{(4, 5)}
• 2009, Marzec_{(4, 0)}
• 2009, Luty_{(6, 2)}
• 2009, Styczeń_{(6, 1)}
• 2008, Grudzień_{(6, 1)}
• 2008, Listopad_{(4, 1)}
• 2008, Październik_{(4, 4)}
• 2008, Wrzesień_{(12, 3)}
• 2008, Sierpień_{(5, 4)}
• 2008, Lipiec_{(5, 0)}
• 2008, Czerwiec_{(1, 1)}
• 2008, Maj_{(3, 1)}
• 2008, Kwiecień_{(6, 2)}
• 2008, Marzec_{(14, 17)}
• 2008, Luty_{(13, 15)}
• 2008, Styczeń_{(13, 3)}
• 2007, Grudzień_{(7, 0)}
• 2007, Listopad_{(1, 0)}
• 2007, Październik_{(3, 0)}
• 2007, Wrzesień_{(2, 0)}
• 2007, Sierpień_{(6, 0)}
• 2007, Lipiec_{(4, 0)}
• 2007, Czerwiec_{(4, 2)}
• 2007, Maj_{(4, 0)}
• 2007, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2007, Marzec_{(5, 0)}
• 2006, Listopad_{(3, 0)}
• 2006, Październik_{(3, 0)}
• 2006, Wrzesień_{(1, 0)}
• 2006, Sierpień_{(3, 0)}
• 2006, Lipiec_{(3, 0)}
• 2006, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2006, Maj_{(2, 0)}
• 2006, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2006, Marzec_{(6, 0)}
• 2006, Luty_{(3, 0)}
• 2006, Styczeń_{(4, 0)}
• 2005, Grudzień_{(6, 0)}
• 2005, Listopad_{(2, 0)}
• 2005, Październik_{(5, 0)}
• 2005, Wrzesień_{(9, 1)}
• 2005, Sierpień_{(10, 0)}
• 2005, Lipiec_{(2, 0)}
• 2005, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2005, Maj_{(2, 0)}
• 2005, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2005, Marzec_{(4, 0)}

Linki

• Kategorie:
• SZOSA SAMOTNIE.682
 
• SZOSA TOWARZYSKA.173
 
• TOROWO.5
 
• TREKKING SAMOTNIE.1147
 
• TREKKING TOWARZYSKI.41
 
• TRENAŻER.40
 

Piekielnie piękna Wenus (10097)

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Sierakowo-Mirosławice-Kijewice-Młyny-Młynice-Starczewo-Strzelno-Stodólno-Sławsk Wielki-Kruszwica


Zimowe powietrze przejrzyste i mroki wczesne obserwacjom nieba sprzyjają, zatem nie tylko księżycowe srebro a Wenus ujrzeć na południowym niebie można. Charakterystyczna, bowiem jasna jak żadna inna planeta, siostra Ziemi, zwana gwiazdą Wenus, choć nie gwiazda, lecz piękna niczym Afrodyta. Niedostępna siostra bliźniaczka naszej Ziemi, gdzie rok krótszy bywa, gdzie waga nasza mniejsza, gdzie słońca wschód na zachodzie ma miejsce. Czas, na wzór ziemskiego tak samo płynie to wszystko inaczej przemija i wolniej, na odwrót się kręcąc. Niemniej piekielna to planeta, niczym kipiący szczelnie zamknięty garnek, atmosfera z gazów nieprzyjaznych, chmur i obłoków gęstych krocie. Bliska i piękna, kryjąca wiele tajemnic nieznanych oraz wskazówek, stanowiąca zapisana dla Ziemi przepowiednię. Moja Wenus, obiekt obserwacji, kierunek rowerowych nocnych wyjazdów, na niebie lśniąca ta najjaśniejsza... Piekielnie piękna Wenus. 😍




Wszystkim tu zaglądającym i czytaczom, widoki moje dedykuje i przy tej sposobności Świat Wesołych życzę 😊

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 41.38 km (0.00 km teren), czas: 01:49 h, avg:22.78 km/h, prędkość maks: 29.77 km/h
Temperatura:1.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 3 (kcal)

Wyjazd wtóry w gaciach dziury (10111)

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Sierakowo-Mirosławice-Budy-Młyny-Miradz-Kurzebiela-Ziemowity-Stzrelno-Stodólno-Kruszwica


Niesamowicie oszczędny jestem w zużywaniu rowerowych uniformów, nadal mam w obiegu moją pierwszą kolarską lyckrową koszulkę zakupioną w 1998 roku. Świadczy to o jakości, może o niezbyt intensywnej eksploatacji, niemniej dbam i nie wyrzucam jak tylko szew nitek kilka puści. Gacie zimowe ćwierćwieczne blisko niestety kończą żywota i póki ubytki nitkowe można było reperować, to cerować jak niegdyś skarpetę nie uchodzi. Zatem dociągniem do końca sezonu i czas nabyć nowe, pewnie już nie tak trwałe i nie tak mi bliskie 😁Celować też już nie potrza w jakieś wybitnie termiczne gacie ze względów oczywistych, bowiem zimy od dawna raczej jesienne i mrozu jak na lekarstwo. 
Na miękko w rok ten zmierzamy do końca kolejnego sezonu, cel bliski i realny jak nigdy dotąd, lecz już nie tak wyczekany i nie tak smakowity, tudzież pachnący sukcesem. Tak po prostu zwyczajnie się dzieje i musi być dobrze, jest dobrze i będzie dobrze... 
"Nie mam potrzeby zbyt wiele wiedzieć,
Nie mam potrzeby wiedzieć zbyt wiele
We dni, czy gorsze, czy lepsze
Ten jest ostatni, który nie pierwszy..."

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 44.15 km (0.00 km teren), czas: 02:00 h, avg:22.07 km/h, prędkość maks: 32.90 km/h
Temperatura:4.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 6 (kcal)

A idź pan w... (10095)

Trasa: Kruszwica-Lachmirowice-Baraowo-Racice-Giżewo-Rzepowo-Kruszwica-Kobylniki-Sławsk Wielki-Kruszwica



Nie wiedzieć czemu, bowiem wyraźnych powodów ku temu nie miał, poirytowany z pracy w ten ostatni dzień tygodnia wróciłem. Dostało się prowadzącemu Teleexpres, komentarz padł niewybredny jeden w temacie reklam, które to raz po raz przerywane są jakimś telewizyjnymi programem czy serialem tureckim. Dodatkowo niechęć rowerowa nie pozwalała cieszyć się jak to zwykle bywa z dnia piątkowego nawet. Niemniej do wniosku żem doszedł, że co jak co, ale rower dnia resztę a być może cały weekend mi uratuje, więc rumaka dosiadłszy w ciemności nocy wyruszyłem. Deszcze zmarznięte jakby tylko czekali i po kilometrach kilku jeźdźca dopadli, zmókłszy nieco i owian wiatrem przeciwnym na niebie gwiazd kilka dojrzał i decyzję podjął coby jednak na kilometrach kilkunastu nie kończyć. Pojechał zatem w stronę jakby przeciwną i deszczem raz jeszcze zmoczony został tak jakby dosadniej. A idź pan w... Na metrach ostatnich niemalże, uwagę od jegomościa w aucie dostałem, co takie lampy w czerwieni wręcz nie dopuszczalne są i prawem nawet wzbronione... Że niby za mocne czy jak... A idź pan w... 





No może i za mocne...

 A idź pan w...

Święta za pasem, niech się dusi, gotuje, ja tym czasem się zdrzemnę i przypilnuję 😁

Herbatka pomogła 😍

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 33.21 km (0.00 km teren), czas: 01:31 h, avg:21.90 km/h, prędkość maks: 28.90 km/h
Temperatura:3.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 6 (kcal)

Jeszcze nie jedna taka noc (10118)

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Sierakowo-Mirosławice-Kijewice-Młyny-Młynice-Starczewo-Strzelno-Stodólno-Kruszwica



Moje nocne czy jak kto woli wieczorne wyjazdy ewoluują w aspekcie ich przebiegu. Zwyczajowo, pomimo iż drogi w okolicy nie tylko najbliższe znane mi są bardzo dobrze tudzież dostatecznie, to zazwyczaj z niewielu wariantów nocnej pętli korzystam. W lwiej większości jest to kierunek południowy aż do północno-zachodniego, rzadziej północny a już sporadycznie kierunki wschodnie i jemu zbliżone. Z założenia wychodząc, iż podczas nocnej jazdy niespodzianki w postaci asfaltów jakości wątpliwej czy burków wiejskich kąśliwych, raczej do miłych atrakcji nie należą, zatem znajomość trasy górę brać musi, coby zaskoczonym niemile nie być. Z czasem i asfalty dobrze znane czasu ząb nadgryzie, lecz na szczęście nowych coraz więcej w zamian też powstaje. Tam gdzie słychać lepiej opon szum i napędu pomruk zdrowy, można się przyglądać gwiazdom, księżycowy dostrzec cień...

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 40.77 km (0.00 km teren), czas: 01:50 h, avg:22.24 km/h, prędkość maks: 34.99 km/h
Temperatura:9.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 6 (kcal)

Czynnik chłodzenia wiatrem niewystarczający (10103)

Trasa: Kruszwica-Słabęcin-Sukowy-Młynice-Strzelno-Łąkie-Jeziorki-Bronisław-Rzadkwin-Ciechrz-Strzelno-Stodólno-Kruszwica



Przeokropnie wieje już dzień drugi wynikiem różnicy ciśnień a czym ona większa pomiędzy frontami, tym wiatry silniejsze i szkodę większa uczynić mogą. Ciepło, com termicznie w komforcie nawet, bowiem ciepłe masy powietrza znad Europy centralnej wiatry przygnali. Nie powiem żebym w jakiś suchościach trasę dzisiejszą przebył, niemniej przed zapowiadanym opadem obfitszym zdążył z zapasem niemałym. Wędrówki chmurzysk szybkie obserwować dziś można i zakłócenia w przejrzystości powietrza, czego w noc ciemną nie widać a deszcz przeto większą niespodzianką bywa.😁W zamyśle, poszukiwania starotorza, tym razem kolei normalnotorowej stanowiącej bocznicę linii nr 231 prowadzącą do wsi Bronisław i tamtejszego Przedsiębiorstwa Przemysłu Ziemniaczanego. Z uwagi na polne drogi błotne i asfalty kończące się do starotorza nie dotarłem, a jest widoczne niemalże na całej długości bocznicy. Wrócę tam niebawem, tym bardziej, że dwa kwadraty na zdobycie w tej okolicy czekają. 😊




Deszczowe chmury wiatrem gnali 

Kierunek niegdysiejsza bocznica PPZ w Bronisławiu

Mapa Google i widoczna linia 231 wraz z bocznicą.

PPZ Bronisław S.A.

Borsuk znów w trasie, z nową dętką i świeżym luftem 😁

Asfalt nieskazitelny, choć mokry 😊

Wiosenny akcent

Okazuje się, że można polewać i w grudniu... Z tym, że zapachowo to raczej woda nie była 🤔 

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 50.17 km (0.00 km teren), czas: 02:20 h, avg:21.50 km/h, prędkość maks: 44.58 km/h
Temperatura:9.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 11 (kcal)

Nieoczekiwana zmiana rumaka i starotorzy ciąg dalszy (10108)

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wielki-Bożejewice-Markowice-Górki-Ciechrz-Strzelno-Stodólno-Kruszwica


Borsukowe koło wyzionęło ducha, prawdopodobnie nocy minionej, bowiem po wczorajszej jeździe nic ujścia luftu nie zwiastowało. Co prawda nie znam póki co przyczyny, powietrze ulatuje nieznacznie niemniej dla spokojności inną dętkę przyjdzie zainstalować a obecną opatrzyć. Borsuk więc dziś wolne dostał a innemu rumakowi się poszczęściło i przewietrzenia szprych dostąpił. No i pojechalim w dzień słoneczny, choć wiatrowy nadto a przeto odczuwalnie chłodny, lecz już nie tak bardzo. Temat wczorajszy starotorzy kolei wąskotorowej dziś kontynuowałem, bowiem miejsc takich w okolicy co najmniej kilka i pomimo że są, ciekawią i fascynują dla większości niezauważalne. Jak widać na mapach starych sieć wszelkich kolejek tak zwanych gospodarczych nader rozwinięta, a w praktyce każda niemalże większa wieś była skomunikowana wąskim torem. W miarę tania w budowie i eksploatacji, niezależna od warunków atmosferycznych, kiedy to większość dróg w obszarach wiejskich stanowiły drogi gruntowe. Być może taka kolej rzeczy, niemniej szkoda że dziś wąskotorowy tabor i infrastrukturę możemy oglądać w skansenach i muzeach a czynne odcinki stanowią wyłącznie atrakcję turystyczną. 




Wieś Bożejewice i widoczne starotorze oraz pozostałości małego mostu nad kanałem melioracyjnym.

Wieś Górki, ślady po niegdysiejszym przejeździe kolejowym.

Przebieg torowiska w kierunku wsi Balice.
Dziś wiatraków nadto, lecz zupełnie innych niż te w które okolica równie bogata była jak w szlaki wąskiego toru. Może czas odszukać gdzie kiedyś żyły i swym wiatracznym skrzypieniem służyły okolicznym mieszkańcom mieląc zboże na mąkę. 

Szprychy Meridki przewietrzone 😁❤️🚲

Klimat bajunia, pomimo że duło wiatrem zimnym 🙂  

Śnieg, widziałem śnieg, prawdziwy śnieg  😁

Słoneczny dzień ku końcowi zmierzał, a z zachodniej strony chmury deszczowe gnało na pogody zmianę.

Pomimo wszystko lubię 😊

 

Rower:Merida Dane wycieczki: 39.52 km (0.00 km teren), czas: 02:04 h, avg:19.12 km/h, prędkość maks: 32.90 km/h
Temperatura:5.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 9 (kcal)

Starotorze i grudniowy lasu zapach (10097)

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Sierakowo-Mirosławice-Budy-Wronowy-Miradz-Strzelno-Stodólno-Kruszwica


Dziesiątki razy odcinek drogi Mirosławice - Budy przemierzałem i nie wiedzieć czemu nigdy dotąd nie dostrzegłem tudzież nie zwróciłem uwagi na nasyp a w zasadzie jego pozostałości tuż przy drodze właśnie. Na Kujawskiej Ziemi historia wąskiego toru zapisana wyraźnie w starotorzach możliwych do zidentyfikowania nie tylko przy pomocy map starych, ale i po szerokich miedzach wśród pól, pasach ziemi niczyjej stopniowo zanikających. Jak dziś pamiętam wąskotorowe składy zmierzające ku kruszwickiej cukrowni, której to kolej stanowiła całkiem spory tabor i dobrze rozwiniętą infrastrukturę. Sieć cukrowniczej kolei wąskotorowej wraz z wszelkiego rodzaju bocznicami w okresie swojej świetności liczyła setki kilometrów, po której do dziś nie został prawie żaden ślad. Prawie, bowiem pięć lat temu przy drodze tej właśnie znalazłem cenny dla mnie kolejowy artefakt w postaci podkładki pod szynę. Nawet wtedy nie pomyślałem, że linia przebiegała przy samej drodze, tylko gdzieś nieopodal. Zupełnie niedaleko krzyżowała się ona z linią normalnotorową nr 231, co było kiedyś bardziej powszechne a dziś stanowi już unikat i niecodzienną ciekawostkę nie tylko dla miłośników kolejnictwa. 
Dziś wymarzłem niemiłosiernie z przyczyny wiatrów dość silnych poczucie chłodu potęgujących. Ku lasom moja droga dziś wiodła, gdzie na trochę przystanąć mogłem i obejrzeć się wstecz, by to co było i co minęło na powrót stać się mogło częścią tego co jest i co dopiero nadejdzie... tak żeby ocalić od zapomnienia choćby...


Droga Mirosławice - Budy i pozostałości nasypu wąskiego toru.

Mapa i odcinek torowiska

Znaleziony przy drodze artefakt 

Jeszcze zachowany w dość nienagannym stanie tor linii nr 231 we wsi Wronowy, z którą to linią krzyżowała się nieopodal linia wąskotorowa.

Blisko 30 lat liczą sobie te świerkowe drzewka ;)

Borsuk zacny

Las dla przyrody przede wszystkim a my jesteśmy tu tylko gośćmi.

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 41.08 km (0.00 km teren), czas: 01:51 h, avg:22.21 km/h, prędkość maks: 32.70 km/h
Temperatura:-1.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 7 (kcal)

Trzynastego w piątek (10083)

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Rzeszyn-Krzywe Kolano-Jeziora Wielkie-Dobsko-Włostowo-Kruszwica-Kobylniki-Kruszwica




Idzie przywyknąć, co prawda łaskawa aura nie utrudnia i nawet jak chłodem północnym po gaciach ciągnie to tragedii nie ma. Barometr w górę, chłopek wylazł, bowiem na mróz idzie niemniej wiatry południowe zwiastunem zmian pogodowych co to od najbliższej niedzieli wiosną zapachnieć może. Jest zacnie i u mnie zacieszu nie wiedzieć do końca z jakiego powodu nadto. Może, że grudzień inny niż zazwyczaj, łagodny klimatycznie poniekąd a i zawodowo też jakiś schludny, zatem niech samo się tak zwyczajnie dzieje. Tegoroczne grudniowe zdobywanie kilometrów coby cel osiągnąć nad wyraz łatwe poniekąd inne niż dotychczas się stało, bowiem jeszcze nigdy takiej pewności siebie nie dostąpił a człek ze mnie raczej lichej wiary. Delikatnie do przodu, bo tak chcę, bo tak mogę...






Magia grudniowych zmierzchów

Na dzień przed pełnią łysy za chmur oblicze swe pokazać w końcu raczył.

Gdzie spać iść i jak żyć, gdy sen zmorzy ;)

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 49.70 km (0.00 km teren), czas: 02:04 h, avg:24.05 km/h, prędkość maks: 31.50 km/h
Temperatura:0.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 2 (kcal)

Tak wygląda (nie) moje miasto nocą... (10059)

Trasa: Kruszwica-Szarlej-Sikorowo-Szymborze-Inowrocław-Batkowo-Inowrocław-Tupadły-Kruszwica



Blisko rok pewnie jak miasto powiatowe Inowrocław w ciemną noc przemierzałem nie licząc sierpniowego powrotu z Gdańska. Jakoś tak wyszło, raz że nocy rowerowej nadto tylko późnojesienną, zimową i wczesnowiosenną porą, natomiast latem jakby mniej, a dwa jakoś mi nie po drodze. Miasto nie moje też za bardzo przyjazne rowerowej braci przyznam nie jest, choć z roku na rok ku dobremu idzie. W zamyśle co prawda tylko kierunek na północ wyznaczyłem a żeby miasto otoczyć i po nim się nieco pokręcić wyszło jak już w granice wjechałem. Stare dobrze znane kąty, też z sentymentu niemałego a i kolejowego klimatu nieco, na pociągi popatrzeć z dworcowego peronu. Jedyne czerwone światło w sąsiedztwie Andrzejowego krzyża, co nie irytuje a nawet przyczyną mojego zadowolenia, takie na rogatkach gdzie to dziś dobre minut kilkanaście spędziłem. Noc wieczorna spokojna z wiatrem nikłym, przejrzysta taka jaką wolę. 

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 41.84 km (0.00 km teren), czas: 01:57 h, avg:21.46 km/h, prędkość maks: 34.78 km/h
Temperatura:3.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 3 (kcal)

Niedziela do kwadratu (10132)

Trasa: Kruszwica-Bródzki-Bachorce-Zaborowo-Broniewo-Bieganowo-Bronisław-Papros-Wola Wapowska-Wolany-Bródzki-Kruszwica-Kobylniki-Kruszwica



Od wschodu chłodem zawiało jak to zwykle o tej porze roku kontynentalne zimne powietrze przygnało a przeto odczuwalnie niekomfortowo nadto. Wyszło com pewną drogę w swym rejestrze jako nieprzebytą miał i na kwadratowej mapie pusty niezdobyty obszar. Pamięcią sięgam w czas nie tak aż odległy, tom jechał tam lecz w kierunku odmiennym, o czym jedyna słuszna obecnie aplikacja do rejestracji tras jeszcze nie wiedziała. Zatem kolejne kwadraty duże dwa zdobyte, że o czterdziestu trzech małych nie wspomnę, co naprawdę może cieszyć choć i nie to tylko. Dwa kwadraty i dwie rowerowe dniówki kilometrowe, już wiem że będzie w ten rok łatwiej niż trudniej a przynajmniej nie tak samo jak w roku dajmy na to ubiegłym. Pozwolę sobie więc złamać niepisaną zasadę zdobywania dziesięciotysięczników tylko w lata nieparzyste, a co... Kto mi zabroni, kto uwagi mieć będzie, kto stanie naprzeciw ? Taki ten mój rowerowy świat...

Rower:Borsuk Dane wycieczki: 44.49 km (0.00 km teren), czas: 02:04 h, avg:21.53 km/h, prędkość maks: 32.88 km/h
Temperatura:3.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 6 (kcal)

• Nowsze wpisy →
• ← Starsze wpisy