CDLXXXIII etap -...ciemno wszędzie...

Czwartek, 23 października 2014 · dodano: 23.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Polanowice-Kraszyce-Stodólno-Strzelno-Ciechrz-Wymysłowice-Markowice-Bożejewice-Sławsk Wlk.-Kobylniki-Kruszwica


Nie tylko Konin ma swojego "Titanica" ,a że tylko jeden komin ;)
Pokaż trasę GPS

CDLXXXII etap -...wiosna, jesienny wieje wiatr, wiosna...

Niedziela, 19 października 2014 · dodano: 19.10.2014 | Komentarze 2

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Krzywe Kolano-Wronowy-Młyny-Strzelno-Markowice-Tupadły-Kruszwica


Inowrocławskie Zakłady Chemiczne SODA MĄTWY S.A.

Pokaż trasę GPS

CDLXXXI etap -...powiew jesieni...

Sobota, 18 października 2014 · dodano: 18.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Mirosławice-Młyny-Strzelno-Markowice-Tupadły-Kruszwica
Pokaż trasę GPS

CDLXXX etap -...wiatraki i polne drogi...

Poniedziałek, 13 października 2014 · dodano: 13.10.2014 | Komentarze 2

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Sikorowo-Dulsk-Góra-Karczyn PKP-Wolany-Bródzki-Kruszwica

Oto jest pytanie; czy kręcą mnie pociągi czy mam pociąg do wiatraków ?


polne drogi też są fajne 

(z porannego spaceru z psem) - tu swój żywot kończy linia nr 231 dalej jest ok. 44 km umownych, bo już w ok. 10% nie istniejących torów do Mogilna :(

...a taki widok miał przed laty maszynista prowadząc pociąg relacji Mogilno - Inowrocław zbliżając się do stacji Kruszwica  ( oczywiście nieco inny )

Pokaż trasę GPS

CDLXXIX -...relaksacyjnie z chrześniaczką...

Sobota, 11 października 2014 · dodano: 11.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Bożejewice-Markowice-Górki-Ołdrzychowo-Rzadkwin-Ciechrz-Żegotki-Bożejewice-Sławsk Wlk.-Kruszwica


Droga Ołdrzychowo-Rzadkwin

Kruszwica, piękna okolica :)

CDLXXVIII etap -...popołudniową porą...

Piątek, 10 października 2014 · dodano: 10.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Młyny-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica


Jezioro Skulska Wieś 
Pokaż trasę GPS

CDLXXVII etap -...elektrownia Pątnów...

Czwartek, 9 października 2014 · dodano: 09.10.2014 | Komentarze 2

Trasa: Kruszwica-Skulsk-Ślesin-Mikorzyn-Konin-Kamienica-Jóźwin-Ślesin-Skulsk-Kruszwica


Wjazd do Konina od strony Kazimierza Biskupiego

Elektrownia Pątnów I została zaprojektowana jako elektrownia parowa, zawodowa, kondensacyjna, blokowa z międzystopniowym przegrzewaczem pary, opalana węglem brunatnym. Elektrownia przechodzi od lat sukcesywną rekonstrukcję techniczną i technologiczną. Wynika to z konieczności przystosowania bloków energetycznych o mocy 200 MW do aktualnych wymogów Unii Europejskiej i władz polskich w zakresie emisji gazów i pyłów do atmosfery.

Blok 474 MW w elektrowni Pątnów jest pierwszą jednostką prądotwórczą na parametry nadkrytyczne w krajowym systemie elektroenergetycznym. Cechą charakterystyczną jest jej wysoka sprawność energetyczna, co wiąże się z mniejszym zużyciem paliwa i obniżoną ilością odpadów poprodukcyjnych.

Dane techniczne:

• Moc znamionowa bloku na zaciskach generatora przy średnio rocznej temperaturze wody chłodzącej 16ºC - 470,2 MW.
• Moc bloku netto na szynach 400 kV przy temperaturze wody chłodzącej 16ºC - 446 MW.
• Roczny czas wykorzystania mocy zainstalowanej: 6800 h.
• Roczna produkcja energii elektrycznej: 3180 GWh

CDLXXVI etap -...pętla się zaciska...

Wtorek, 7 października 2014 · dodano: 07.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Skulsk-Lisewo-Kolonia Warzymowska-Goplana-Mielnica-Skulsk-Włostowo-Kruszwica

Setny wyjazd w tym roku i blisko 5000 km, co daje średnio częstotliwość wyjazdów co 2,8 dnia, czyli co 67 godzin i 12 minut wsiadałem na rower i przejeżdżałem średnio 50 km ;)


Pokaż trasę GPS

CDLXXV etap -...bezduszne czasy...

Poniedziałek, 6 października 2014 · dodano: 06.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Skulsk-Przewóz-Połajewo-Piotrków Kujawski-Brześć-Witowice-Gocanowo-Kruszwica


Zmagając się z uporczywym wiatrem wpatrując się niezliczoną ilość białych wiatraków a właściwie elektrowni wiatrowych naszła mnie refleksja dotycząca bezduszności czasów w których przyszło nam żyć. Mianowicie dziś już nikt nie powołuje do życia wiatraków jak czynił to przed laty cieśla, dziś wiatraki się buduje tudzież stawia. Bezduszne, takie same różniące się jedynie rozmiarem napisem na korpusie.
Koźlaki, holendry i paltraki znikają z monotonnego, nizinnego krajobrazu Polski za to w ich miejsce pojawiają się elektrownie wiatrowe smukłe i brzydkie, których ojcem jest bliżej nieznany inżynier budowniczy. 

Kanał Warta - Gopło

Gdzieś na trasie ;)
Pokaż trasę GPS

CDLXXIV etap -...go east...

Niedziela, 5 października 2014 · dodano: 05.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Wola Wapowska-Dobre-Sędzin-Zakrzewo-Dąbrowa Biskupia-Pieranie-Papros-Wola Wapowska-Kruszwica



Dziś w sumie tez zaliczyłem trzy powiaty ;)

Kanał Bachorze wyznacza naturalną granicę pomiędzy powiatem radzejowskim i aleksandrowskim.

Kanał Bachorze ( Kanał Piastowski ) – kanał wodny o długości 46,4 km na Kujawach, łączący Noteć w Kruszwicy ze Zgłowiaczką w Brześciu Kujawskim. Z uwagi na to, że kanał przecina wododział Odry i Wisły, jego wody w części zachodniej i wschodniej płyną w dwóch przeciwnych kierunkach. Jedno ramię uchodzi do jeziora Gopła i jest jednym z największych jego dopływów, drugie natomiast uchodzi do Zgłowiączki, będącej dopływem Wisły.
Ciek ten wykorzystuje pradolinę, którą wody pra-Wisły odpływały ku zachodowi w fazie poprzedzającej powstanie pradoliny Noteci. Później, przez długi czas dolina Bachorzy stanowiła ramię pomocnicze Wisły. Do XV wieku ciek ten stanowił drogę żeglowną, a obecnie jest kanałem melioracyjnym.
Jego średni przepływ przy ujściu do Zgłowiączki wynosi zaledwie 0,15 m3/s. Lustro wody zalega na rzędnej 81,6-82,6 m n.p.m. Do Bachorzy uchodzi szereg cieków ( bez nazw ) płynących z północy i północnego zachodu. Cieki te charakteryzują się niewielkimi przepływami, a w czasie suchych lat wysychają.

Dolina Bachorzy - najstarsza wzmianka o drodze wodnej przez Bachorze pochodzi z 1297 r. Za czasów króla Przemysła II u ujścia Zgłowiączki do Wisły powstała wtedy osada służebna Korabniki, której nazwa wzięła się od płaskodennych statków, mogących pokonać płytki kanał przecinający Bachorze. Rejon Bachorza był w czasie wiosennego przyboru wód całkowicie zalany i można było przeprawić się tędy łodzią. Było to miejsce dogodne do połączenia dorzeczy Wisły i Odry w jeden system, gdyż odległość do pokonania ( od jeziora Gopło do Wisły ) wynosiła ok. 40 km, a teren był płaski i podmokły. W związku z tym ówcześni władcy nakazali podjęcie prac nad pogłębieniem koryta płynących tu niewielkich rzek i połączeniem ich w system umożliwiający żeglugę przez cały rok. Prace były żmudne i często przerywane, bowiem były to niespokojne czasy rozbicia dzielnicowego.
Obecna forma kanału powstała podczas prac melioracyjnych, przeprowadzonych w II połowie XIX wieku.

selfie z trasy ;)
Pokaż trasę GPS