Arnoldzikowy

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Arnoldzik z miasteczka Kruszwica. Mam przejechane 125072.63 kilometrów w tym 2306.66 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 24.39 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 66965 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(25)

Moje rowery

Trek 34154 km

Mont Ventoux 41653 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

SZOSA SAMOTNIE

Dystans całkowity:	49543.90 km (w terenie 12.55 km; 0.03%)
Czas w ruchu:	1853:39
Średnia prędkość:	26.73 km/h
Maksymalna prędkość:	75.10 km/h
Suma podjazdów:	23268 m
Maks. tętno maksymalne:	184 (101 %)
Maks. tętno średnie:	172 (92 %)
Suma kalorii:	39988 kcal
Liczba aktywności:	720
Średnio na aktywność:	68.81 km i 2h 34m
Więcej statystyk

DST 59.83km
Czas 02:09
V_AVG 27.83km/h
V_MAX 42.30km/h
Temperatura 26.0°C
Kalorie 3kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXXIV etap -...na wschodnią stronę...

Sobota, 7 czerwca 2014 · dodano: 07.06.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Gocanowo-Witowice-Piotrków Kujawski-Świesz-Bytoń-Radziejów-Chełmce-Gocanowo-Kruszwica

Przejazd kolejowy w Piotrkowie Kujawskim - droga nr 267 w kierunku Osięcin

Kościół pw. św. Stanisława Biskupa Męczennika w Bytoniu był wystawiony w roku 1516. Kościół ten na mocy przywileju króla Zygmunta I podlegał kanonikom laterański w Lubrańcu. W czasie reformacji w 1562 roku Rafał Leszczyński, który w tym czasie miał rezydencję w Płowcach wypędził miejscowego proboszcza. Był to epizod w historii parafii, kiedy kościół przez kilkadziesiąt lat funkcjonował jako zbór kalwiński. Przy kościele funkcjonował szpital dla ubogich (głównie jako schronisko dla starców). Po pożarze kościoła nowy drewniany wystawiono staraniem propozyta lubranieckiego Pawła Kołaczkowskigo w roku 1753. Do roku 1821 parafia była pod zarządem kanoników laterańskich w Lubrańcu. W 1881 roku było tu 1820 parafian, a proboszczem był Władysław Grabowski.
Istniejący obecnie kościół w Bytoniu wybudowany został z produkowanej na miejscu cegły. Jego budowę zakończono w 1908 roku.
W 1940 roku niemcy aresztował miejscowego proboszcza, a kościół został zamknięty dla wiernych. W roku 2007 świątynię odnowił proboszcz ksiądz Henryk Pałucki. W odpust parafialny Przemienienia Pańskiego 6 sierpnia 2007 roku biskup włocławski Wiesław Mering dokonał poświęcenia nowego ołtarza oraz ambony.

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 50.28km
Czas 01:39
V_AVG 30.47km/h
V_MAX 40.70km/h
Temperatura 23.0°C
Kalorie 2kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXXIII etap -...a nie mówiłem...

Piątek, 6 czerwca 2014 · dodano: 06.06.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Janikowo-Trląg-Strzelce-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 100.26km
Czas 03:36
V_AVG 27.85km/h
V_MAX 44.20km/h
Temperatura 27.0°C
Kalorie 2kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXIX etap -...stacja Anastazewo, czyli setka przed obiadem...

Sobota, 24 maja 2014 · dodano: 24.05.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Wilczyn-Budzisław Kościelny-Anastazewo-Orchowo-Procyń-Gębice-Kwieciszewo-Strzelno-Młynice-Sukowy-Chrosno-Kruszwica

Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa (GKW), początkowo Witkowska Kolej Powiatowa – kolej wąskotorowa działająca jako samodzielna sekcja na trasie z Gniezna do Anastazewa.
Rok założenia: 1883
Rozstaw szyn: do 1957 roku – 600 mm, po 1957 roku – 750 mm
Odcinek eksploatowany: Gniezno – Niechanowo - Witkowo - Powidz - Ostrowo. Odcinek Ostrowo – Anastazewo z powodu złego stanu torowiska nie jest eksploatowany od sierpnia 2011 roku.
Eksploatowane lokomotywy: Lxd2-313, 343, 344 oraz 369 – wszystkie sprawne i Px48-1785 (oczekuje naprawy) i Px48-1919 (czynny)
W 2003 Gnieźnieńska Kolej Dojazdowa została przekazana Powiatowi Gnieźnieńskiemu i odzyskała nazwę „Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa”. Pociągi rozkładowe kursują w soboty i niedziele w wakacje. Składy prowadzi lokomotywa spalinowa Lxd2.
Dużą popularnością cieszą się również specjalne pociągi z parowozem, które zazwyczaj uruchamia się kilka razy w roku.
LINIA GNIEZNO - ANASTAZEWO

Nieczynne torowisko pomiędzy Anastazewem a Budzisławiem Kościelnym. Niegdyś linia ta łączyła Anastazewo z Koninem.
LINIA ANASTAZEWO - KONIN WĄSKOTOROWY

Budynki stacyjne w Anastazewie.

Przełom lat 80 i 90 ubiegłego stulecia. Anastazewo już po wstrzymaniu ruchu planowego, lecz jeszcze wciąż żyjące. Pociąg specjalny opuszcza stację, kierując się w stronę Sompolna. Obecnie zarówno odcinek do Sompolna jak i tamtejszy wąskotorowy węzeł kolejowy nie istnieją, widoczny w tle budynek znajduje się w stanie agonii, miejscowy dworzec został sprzedany prywatnemu właścicielowi a dojazd od strony Gniezna uniemożliwiony. Po stu latach pracy Anastazewo przeszło do lamusa...

Px48-1754 manewruje na stacji, aby znaleźć się na czele pociągu podczas drogi powrotnej do Powidza. Z wszystkich pięciu istniejących kiedyś dodatkowych torów, do dziś przetrwał tylko ten jeden.

W drodze powrotnej na trasie Orchowo - Mogilno. Widoczny most na Noteci linii kolejowej normalnotorowej nr 239. KLIKNIJ TU

Kościół gotycki p.w. św. Mateusza z ok. 1500 roku w Gębicach ( przebudowany w latach 1862 - 1874 )

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 68.05km
Czas 02:25
V_AVG 28.16km/h
V_MAX 43.70km/h
Temperatura 25.0°C
Kalorie 3kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXVII etap -...takie tam wokół Gopła...

Wtorek, 20 maja 2014 · dodano: 20.05.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Skulsk-Przewóz-Nowa Wieś-Higieniewo-Piotrków Kujawski-Radziejów-Chełmce-Gocanowo-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 50.21km
Czas 01:46
V_AVG 28.42km/h
V_MAX 40.90km/h
Temperatura 15.0°C
Kalorie 4kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXIV etap -...dziś ja oszukałem wiatr, no prawie...

Środa, 14 maja 2014 · dodano: 14.05.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Pławinek-Radojewice-Pieranie-Papros-Wola Wapowska-Bródzki-Kruszwica

Kanał Bachorze ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 62.27km
Czas 02:23
V_AVG 26.13km/h
V_MAX 42.00km/h
Temperatura 15.0°C
Kalorie 4kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXIII etap -...wiatr mnie oszukał...

Wtorek, 13 maja 2014 · dodano: 13.05.2014 | Komentarze 1

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Batkowo-Dziarnowo-Kościelec-Pakość-Wierzejewice-Broniewice-Janikowo-Ludzisko-Tupadły Kruszwica

Pierwsze 30 km pod wiatr z myślą, że drugie 30 będzie z wiatrem... i było ale dużo słabszym, czuję się oszukany przez wiatr ;)

Jezioro Pakoskie

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 53.85km
Czas 01:58
V_AVG 27.38km/h
V_MAX 35.00km/h
Temperatura 14.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXII etap -...pogranicze województw...

Poniedziałek, 12 maja 2014 · dodano: 12.05.2014 | Komentarze 2

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Strzelno-Młyny-Wronowy-Pilich-Włostowo-Kruszwica

Początkowo dość mocno wiało, potem pojawił się ten grzyb atomowy i też wiało ale już nie tak mocno... zbierało się na deszcz

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 62.57km
Czas 02:35
V_AVG 24.22km/h
V_MAX 45.60km/h
Temperatura 14.0°C
Kalorie 6kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXXI etap -...wcale nie wiało, nic a nic ;)...

Niedziela, 4 maja 2014 · dodano: 04.05.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Batkowo-Dziarnowo-Kościelec-Pakość-Broniewice-Trląg-Strzelce-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica

Droga nr 255 na odcinku Pakość-Broniewice. W oddali widoczne wagoniki kolejki linowej transportującej kamień wapienny z kamieniołomu Piechcin do zakładów sodowych w Janikowie.

Kolejka i wiatraki ;)

Jezioro Pakoskie. Po drugiej stronie widoczna przystań KŻ "Kormoran" i stateczek wycieczkowy "Janek"

Miejscami prędkość rumaka wynosiła 15-16 km/h. No co ? Oszczędzam łańcuch ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 76.67km
Czas 02:51
V_AVG 26.90km/h
V_MAX 41.60km/h
Temperatura 13.0°C
Kalorie 3kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXX etap -...świątecznie i spacerowo...

Sobota, 3 maja 2014 · dodano: 03.05.2014 | Komentarze 2

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Szadłowice-Gniewkowo-Lipie-Gąski-Szpital-Modliborzyce-Marcinkowo-Inowrocław-Sikorowo-Szarlej-Kruszwica

Stacja Gniewkowo, oj będzie się działo ;) Może to pod kątem "Pędzlilino"

Czeska Skoda serii 163 z prędkością szlakową 20 km/h przemyka po torze niewłaściwym do kierunku jazdy (z powodu modernizacji szlaku).

Seria 163 kolei czeskich (dawna seria E 499.3) - oznaczenie normalnotorowych lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych w latach 1984-1992 przez zakłady Skoda w Pilznie w ówczesnej Czechosłowacji. Lokomotywy tego typu są eksploatowane obecnie w Czechach, na Słowacji i we Włoszech, a od 2012 roku, również przez Przewozy Regionalne.
Masa służbowa - 84 000 kg
Długość ze zderzakami - 16 800 mm
Szerokość - 2940 mm
Wysokość - 4640 mm
Średnica kół - 1250 mm
Liczba silników - 4 typu AL 4542 FiR
Moc ciągła - 3480 kW
Prędkość konstrukcyjna - 120 km/h

Ciekawe czy tak samo przebojowe jak te z Bounduelle.

ooo... jak ostatnio tu przejeżdżałem to tego nie było... hmmm tak szybko wybudowali albo dawno tu nie byłem ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 40.92km
Czas 01:31
V_AVG 26.98km/h
V_MAX 45.80km/h
Temperatura 20.0°C
Kalorie 6kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXIX etap -...majówka...

Czwartek, 1 maja 2014 · dodano: 01.05.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Strzelno-Ciechrz-Górki-Balin-Ludzisko-Tupadły-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE