Arnoldzikowy

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Arnoldzik z miasteczka Kruszwica. Mam przejechane 125072.63 kilometrów w tym 2306.66 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 24.39 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 66965 metrów.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(25)

Moje rowery

Trek 34154 km

Mont Ventoux 41653 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

SZOSA SAMOTNIE

Dystans całkowity:	49543.90 km (w terenie 12.55 km; 0.03%)
Czas w ruchu:	1853:39
Średnia prędkość:	26.73 km/h
Maksymalna prędkość:	75.10 km/h
Suma podjazdów:	23268 m
Maks. tętno maksymalne:	184 (101 %)
Maks. tętno średnie:	172 (92 %)
Suma kalorii:	39988 kcal
Liczba aktywności:	720
Średnio na aktywność:	68.81 km i 2h 34m
Więcej statystyk

DST 63.74km
Czas 02:26
V_AVG 26.19km/h
V_MAX 38.70km/h
Temperatura 16.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXXV etap -...bezduszne czasy...

Poniedziałek, 6 października 2014 · dodano: 06.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Skulsk-Przewóz-Połajewo-Piotrków Kujawski-Brześć-Witowice-Gocanowo-Kruszwica

Zmagając się z uporczywym wiatrem wpatrując się niezliczoną ilość białych wiatraków a właściwie elektrowni wiatrowych naszła mnie refleksja dotycząca bezduszności czasów w których przyszło nam żyć. Mianowicie dziś już nikt nie powołuje do życia wiatraków jak czynił to przed laty cieśla, dziś wiatraki się buduje tudzież stawia. Bezduszne, takie same różniące się jedynie rozmiarem napisem na korpusie.
Koźlaki, holendry i paltraki znikają z monotonnego, nizinnego krajobrazu Polski za to w ich miejsce pojawiają się elektrownie wiatrowe smukłe i brzydkie, których ojcem jest bliżej nieznany inżynier budowniczy.

Kanał Warta - Gopło

Gdzieś na trasie ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 64.71km
Czas 02:28
V_AVG 26.23km/h
V_MAX 37.80km/h
Temperatura 16.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXXIV etap -...go east...

Niedziela, 5 października 2014 · dodano: 05.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Wola Wapowska-Dobre-Sędzin-Zakrzewo-Dąbrowa Biskupia-Pieranie-Papros-Wola Wapowska-Kruszwica

Dziś w sumie tez zaliczyłem trzy powiaty ;)

Kanał Bachorze wyznacza naturalną granicę pomiędzy powiatem radzejowskim i aleksandrowskim.

Kanał Bachorze ( Kanał Piastowski ) – kanał wodny o długości 46,4 km na Kujawach, łączący Noteć w Kruszwicy ze Zgłowiaczką w Brześciu Kujawskim. Z uwagi na to, że kanał przecina wododział Odry i Wisły, jego wody w części zachodniej i wschodniej płyną w dwóch przeciwnych kierunkach. Jedno ramię uchodzi do jeziora Gopła i jest jednym z największych jego dopływów, drugie natomiast uchodzi do Zgłowiączki, będącej dopływem Wisły.
Ciek ten wykorzystuje pradolinę, którą wody pra-Wisły odpływały ku zachodowi w fazie poprzedzającej powstanie pradoliny Noteci. Później, przez długi czas dolina Bachorzy stanowiła ramię pomocnicze Wisły. Do XV wieku ciek ten stanowił drogę żeglowną, a obecnie jest kanałem melioracyjnym.
Jego średni przepływ przy ujściu do Zgłowiączki wynosi zaledwie 0,15 m3/s. Lustro wody zalega na rzędnej 81,6-82,6 m n.p.m. Do Bachorzy uchodzi szereg cieków ( bez nazw ) płynących z północy i północnego zachodu. Cieki te charakteryzują się niewielkimi przepływami, a w czasie suchych lat wysychają.

Dolina Bachorzy - najstarsza wzmianka o drodze wodnej przez Bachorze pochodzi z 1297 r. Za czasów króla Przemysła II u ujścia Zgłowiączki do Wisły powstała wtedy osada służebna Korabniki, której nazwa wzięła się od płaskodennych statków, mogących pokonać płytki kanał przecinający Bachorze. Rejon Bachorza był w czasie wiosennego przyboru wód całkowicie zalany i można było przeprawić się tędy łodzią. Było to miejsce dogodne do połączenia dorzeczy Wisły i Odry w jeden system, gdyż odległość do pokonania ( od jeziora Gopło do Wisły ) wynosiła ok. 40 km, a teren był płaski i podmokły. W związku z tym ówcześni władcy nakazali podjęcie prac nad pogłębieniem koryta płynących tu niewielkich rzek i połączeniem ich w system umożliwiający żeglugę przez cały rok. Prace były żmudne i często przerywane, bowiem były to niespokojne czasy rozbicia dzielnicowego.
Obecna forma kanału powstała podczas prac melioracyjnych, przeprowadzonych w II połowie XIX wieku.

selfie z trasy ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 86.22km
Czas 03:20
V_AVG 25.87km/h
V_MAX 37.80km/h
Temperatura 17.0°C
Kalorie 4kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXXIII etap -...trzy powiaty...

Sobota, 4 października 2014 · dodano: 04.10.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Radziejów-Skibin-Osięciny-Ujma Duża-Siniarzewo-Zakrzewo-Sędzin-Dobre-Wola Wapowska-Kruszwica

Sobotnia wycieczka przez trzy powiaty - Inowrocławski, Radziejowski i Aleksandrowski.

Osięciny – wieś w Polsce położona w województwie kujawsko-pomorskim, na Kujawach, powiecie radziejowskim, w gminie Osięciny.
W latach 1975-1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa włocławskiego. W 1824 r. Osięciny na krótko uzyskały prawa miejskie , które utraciły w 1870 r. w wyniku represji po powstaniu styczniowym. Właścicielem Osięcin w roku 1881 jak podaje spis majętności powiatu włocławskiego był Józef hrabia Skarbek. We wrześniu 1939 roku mieścił się w Osięcinach punkt opatrunkowy gdzie przywożono rannych żołnierzy niemieckich spod Włocławka. W 1945 w pobliskim lesie żołnierze radzieccy rozstrzelali około 100 jeńców niemieckich. Zachował się układ urbanistyczny miasteczka z dużym rynkiem oraz rozplanowaniem zabudowy charakterystycznym dla okresu powstania miejscowości. Do obiektów zabytkowych znajdujących się w Rejestrze Zabytków zaliczany jest neogotycki kościół z l. 1845-1855 projektu Henryka Marconiego, wraz z cmentarzem i ogrodzeniem, oraz zespół dworski ( klasycystyczny dwór zwany pałacem Skarbków, park oraz folwark ) z przełomu XVIII i XIX wieku[2]. Ponadto zachowała się dawna bożnica ( obecnie obiekt handlowy ) oraz kilka domów z przełomu XVIII i XIX wieku. W lutym 2007 roku błogosławieni księża męczennicy czasów II wojny światowej Wincenty Matuszewski i Józef Kurzawa zostali ogłoszeni patronami gminy Osięciny. Według znalezionych źródeł Osięciny istnieją od ok. 700 lat.

Zespół kościoła parafialnego p.w. Opieki MB, poł. XIX: kościół (zabytek nr A/703/1-3)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 53.87km
Czas 02:01
V_AVG 26.71km/h
V_MAX 45.90km/h
Temperatura 18.0°C
Kalorie 4kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXXII etap -...Przyjezierze...

Niedziela, 28 września 2014 · dodano: 28.09.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Sukowy-Młynice-Młyny-Wronowy-Nowa Wieś-Przyjezierze-Ostrowo-Ciencisko-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 50.33km
Czas 02:00
V_AVG 25.16km/h
V_MAX 48.50km/h
Temperatura 17.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXXI etap -...Askaukalis...

Sobota, 27 września 2014 · dodano: 27.09.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Krusza Duchowna-Ludzisko-Janikowo-Trląg-Strzelce-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica

Askaukalis to nazwa emporium z tzw. okresu rzymskiego, położonego na szlaku bursztynowym. Nazwa ta pojawiła się na mapie Klaudiusza Ptolemeusza w II wieku n.e. Archeolodzy lokalizują ówczesne Askaukalis w bliskim sąsiedztwie Inowrocławia (okolice dzisiejszej Kruszy Zamkowej). Znaczy to, że współczesny Inowrocław ma co najmniej tak samo długą historię jak powszechnie uznawany za najstarsze polskie miasto Kalisz, na tej samej mapie Ptolemeusza zapisany jako Calisia.
Dogodne położenie Askaukalis u przeprawy noteckiej i intensywna współpraca z sąsiednimi ośrodkami, które składały się na duże centrum rzemieślniczo-handlowe, bogactwa naturalne, jakimi były i są do dziś żyzne gleby i sól - wszystko to sprawiło, że Askaukalis było potężnym centrum handlowym, bramą prowadzącą z południa i zachodu Europy nad Bałtyk. Na obszarze sąsiadującym z emporium, który dziś leży w granicach współczesnego Inowrocławia, znajdowały się warsztaty produkcji soli oraz warsztaty obróbki bursztynu i rogu.

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 44.82km
Czas 01:35
V_AVG 28.31km/h
V_MAX 37.30km/h
Temperatura 20.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXVII etap -...na dobry sen...

Wtorek, 9 września 2014 · dodano: 09.09.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Sikorowo-Jaronty-Radojewice-Pieranie-Papros-Wola Wapowska-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 100.48km
Czas 03:53
V_AVG 25.87km/h
V_MAX 48.60km/h
Temperatura 22.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLXV etap -...odkrywka Lubstów...

Piątek, 5 września 2014 · dodano: 05.09.2014 | Komentarze 1

Trasa: Kruszwica-Włostowo-Pilich-Skulsk-Lisewo-Holendry Szyszyńskie-Ślesin-Nykiel-Sompolno-Wirzbinek-Piotrków Kujawski-Radziejów-Chełmce-Gocanowo-Kruszwica

Ślesin

Zalesione hałdy odkrywki Lubstów

tak było 5 lat temu

a tak jest teraz

Po 30 latach eksploatacji w kwietniu 2009 roku zakończyła wydobycie węgla odkrywka "Lubstów". Jednocześnie rozpoczęto likwidację wyrobiska końcowego poprzez jego rekultywację pod kątem przyszłego zagospodarowania jako zbiornika wodnego.

W latach 1982 - 2009 na terenie Lubstowa eksploatowana była W latach 1982 - 2009 na terenie Lubstowa eksploatowana była odkrywka węgla brunatnego, należąca do Kopalni Węgla Brunatnego Konin. Maszyny z Lubstowa przetransportowano w roku 2009 na teren odkrywki "Tomisławice". Złoża odkrywki liczyły 120 mln ton, a jej wyrobisko końcowe stanowiło obszar ok. 570 hektarów. Ze złoża wydobyto 107 mln ton węgla, na terenie wyrobiska zaplanowano utworzenie zbiornika wodnego o powierzchni 480 hektarów z bazą dla turystyki w postaci ośrodka sportów wodnych. W efekcie działania odkrywki, 70% terenu gminy znalazło się w leju depresyjnym, a w miejscowościach pojawił się deficyt wody. Deficyt ten zrekompensowany został siecią wodociągów.

Chwilę potem nadjechał w to miejsce czarny suw i wysiadło z niego trzech panów w krawatach. Jak wywnioskowałem był to zapewne ktoś z KWB Konin. Bacznie mi się przyglądali a że na koszulce jak byk miałem napisane KRUSZWICA to odniosłem wrażenie, że stoimy po dwóch stronach barykady z uwagi na liczne protesty kruszwiczan i nie tylko w obronie J. Gopła. Ale ja nie mam nic przeciwko wręcz przeciwnie ;)

...i być może za kilka lat ta zalana odkrywka będzie miejsce wypoczynku zarówno dla przeciwników jak i zwolenników odkrywek ;)

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 50.48km
Czas 01:43
V_AVG 29.41km/h
V_MAX 41.70km/h
Temperatura 29.0°C
Kalorie 2kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLIII etap -...pięćdziesiątka też jest dobra...

Poniedziałek, 4 sierpnia 2014 · dodano: 04.08.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Strzelno-Strzelce-Trląg-Janikowo-Tupadły-Kruszwica

Jezioro Pakoskie

Linia kolejowa nr 353 przed stacją Janikowo ( widok z drogi na grobli dzielącej jezioro Pakoskie )

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 64.29km
Czas 02:27
V_AVG 26.24km/h
V_MAX 38.60km/h
Temperatura 34.0°C
Kalorie 5kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDLII etap -...dookoła Gopła...

Niedziela, 3 sierpnia 2014 · dodano: 03.08.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Gocanowo-Witowice-Piotrków Kujawski-Połajewo-Przewóz-Skulsk-Pilich-Włostowo-Kruszwica

Kategoria SZOSA SAMOTNIE

DST 99.16km
Czas 03:37
V_AVG 27.42km/h
V_MAX 44.70km/h
Temperatura 28.0°C
Kalorie 2kcal
Sprzęt Mont Ventoux
Aktywność Jazda na rowerze

CDXLV etap -...stare dobre czasy...

Niedziela, 6 lipca 2014 · dodano: 06.07.2014 | Komentarze 0

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Janikowo-Pakość-Barcin-Szczepanowo-Mokre-Dąbrowa-Wszedzień-Wiecanowo-Świerkówiec-Kwieciszewo-Strzelno-Młynice-Sukowy-Łagiewniki-Kruszwica

Stare dobre czasy... pozostał sentyment do tych tras na pograniczu Pałuk jak i w samej tej urokliwej krainie. Trasa nr 254 Barcin - Mogilno tyle razy przed laty przemierzana zmieniła się w sumie tylko w okolicach samego Mogilna za sprawą powstałej tam obwodnicy. Po dwóch kolejowych przejazdach nieczynnej ( od 1987 roku ) i nieistniejącej ( od 1993 roku ) linii Barcin - Mogilno nie ma nawet śladu.
Wjazd do Barcina od strony Mogilna ( widoczny przejazd na linii kolejowej nr 206. Inowrocław Rąbinek – Drawski Młyn )

W oddali Kombinat Cementowo-Wapienniczy "Kujawy" widziany z drogi wojewódzkiej nr 254

osiedle mieszkaniowe w Barcinie

Niegdyś w tym miejscu znajdował się przejazd kolejowy. Las opodal Szczepanowa.

Widok z wiaduktu na obwodnicy Mogilna

W tym miejscy miała swoje odgałęzienie linia kolejowa Barcin - Mogilno ( czerwone strzałki wskazują miejsce gdzie od 1912 roku do 1993 roku biegło torowisko )

Poniżej mapka gdzie widać właśnie odgałęzienie linii kolejowej Barcin - Mogilno ( czerwona strzałka ). O obwodnicy ( oznaczona przerywaną zieloną linią ) Mogilna nikt nawet wtedy nie myślał ;)

Na koniec upolowałem EP-07 z pociągiem pośpiesznym TLK 57102 HEWELIUSZ relacji Gdynia Główna - Poznań Główny

Kategoria SZOSA SAMOTNIE