Trasa: Kruszwica-Kobylniki-Kruszwica-Lachmirowice-Racice-Rzepowo-Kruszwica-Kobylniki-Kruszwica


Aleja Topolowa w Lachmirowicach

Droga Lachmirowice-Racice

Gąski 

Trasa: Kruszwica-Szarlej-Sikorowo-Jaronty-Komaszyce-Inowrocław-Latkowo-Gnojno-Strzemkowo-Sławęcinek-Batkowo-Tupadły-Kruszwica




Przejazd kolejowy w Latkowie ( remont torowiska )

Solanki w Inowrocławiu

Trasa: Kruszwica-Sukowy-Młynice-Strzelno-Zbytowo-Gębice-Mogilno-Dąbrówka-Kołodziejewo-Trląg-Janikowo-Gorzany-Kościelec-Dziarnowo-Batkowo-Tupadły-Kruszwica

Dzisiejszy dzień w różne sprawy i obowiązki obficie się zapowiadał, toteż postanowiłem od samego świtu go wykorzystać oraz we wczesnoporannych promieniach słońca popedałować. Pobudka o 3:00 i już za kwadrans czwarta mknę w szarościach świtu na powitanie słońca, któremu  nie spieszno było pokazać się nad horyzontem.


Wiatraki w okolicy wsi Sukowy. 

Uśpione jeszcze Strzelno - droga krajowa nr 25

W okolicach wsi Łąkie w końcu pokazało się słoneczko ;)

W Gębicach na rynku też nikogo jeszcze nie widać

Jeden z wiaduktów na linii kolejowej nr 239 ( Mogilno - Orchowo ) widok w kierunku Gębic

Najważniejsze bezpieczeństwo ;) 

Ciepło nie było jak na początek lata.

i Mogilno

Z Mogilna przez Kołodziejewo i Trląg prosto nad J. Pakoskie

Jeszcze Noteć w Gorzanach 

Wiatraki w Batkowie a w dali widać już Zakłady Sodowe w Inowrocławiu

i na koniec Arnoldzik

Pokaż trasę GPS

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Strzelno-Jeziorki-Bronisław-Rzadkwin-Ciechrz-Żegotki-Bożejewice-Sławsk Wlk.-Kruszwica

Trasa: Kruszwica-Sławsk Wlk.-Strzelno-Kwieciszewo-Kunowo-Czarnotul-Dąbrówka-Kołodziejewo-Pałuczyna-Wierzejewice-Broniewice-Janikowo-Tupadły-Kruszwica

MOST KOLEJOWY W KUNOWIE KUJAWSKIM NA LINII NR 231
Linia kolejowa nr 231 - obecnie nieeksploatowana w ruchu pasażerskim linia kolejowa łącząca Inowrocław z Mogilnem przez Kruszwicę i Strzelno. Eksloatowany jest tylko w ruchu towarowym odcinek Inowrocław - Kruszwica.
Całkowita długość linii od Inowrocławia do Mogilna - 55,33 km
W roku 1882 otwarto trasę w ruchu towarowym na odcinku Inowrocław (Rąbinek) - Inowrocław (Mątwy). Od 1889 roku funkcjonuje trasa do Kruszwicy w ruchu pazażerskim. W tym samym roku połączono Strzelno z Mogilnem, natomiast w roku 1908 otwarto odcinek Kruszwica - Strzelno. Trasę zamknięto dla ruchu pasażerskiego i towarowego na odcinku Kruszwica - Mogilno w roku 1996. W roku 1997 zamknięto odcinek Inowrocław - Kruszwica dla ruchu pasażerskiego.
Stacje na linii nr 231 - Inowrocław-Rąbinek-Mątwy-Rożniaty-Kruszwica-Polanowice-Racice-Lachmirowice-Gopło-Wronowy-Młyny-Strzelno-Bronisław-Kunowo-Szczeglin-Mogilno

Most kolejowy nad J. Bronisławkim nieczynnej od 1996 roku linii kolejowej nr 231

Widok z mostu na północną część J. Bronisławkiego

...i trochę historii - Ty45 z pociągiem specjalnym na krótko przed zamknięciem linii nr 231 ( 11.05.1996 r. )

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Sikorowo-Góra-Witowy-KarczynPKP-Wolany-Bródzki-Kruszwica

Trasa: Kruszwica-Przedbojewice ( most )-Tupadły-Inowrocław-Sikorowo-Szarlej-Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Batkowo-Inowrocław-Kościelec-Dziarnowo-Batkowo-Tupadły-Kruszwica

Dwuetapowe ( z przerwą na obiad ) niedzielne keszowanie w ramach leczenia ran postrzałowych po paintbalowych bojach w lasach pod Brześciem nad Gopłem ;)
Most kolejowy na Noteci - OP81G1
Inowrocławski Park Solankowy - Kładka Pakoska - OP4F1E
Jak franciszkanie z Inowrocławia...3
O księciu Szarlejce

Jak franciszkanie z Inowrocławia złe duchy przepędzali
Było to w roku 1745. Pewnego dnia, wracało dwóch franciszkanów: o. Tadeusz Szcześniakowski i o. Romuald Kopytkowski z kwesty po województwie inowrocławskim drogą bydgoską ku Inowrocławiowi. Przed karczmą Śmiernia, niedaleko dzisiejszego Sławęcinka, usłyszeli nagle tętent tysięcy koni. Pomyśleli sobie, że to oddział dragonów polskich cwałuje i pędzi szalonym galopem ku miastu. Przerażeni zeskoczyli z drogi i schronili się do rowu przepływającej strugi Śmierni, aby przejazd konnicy odczekać. Ale o dziwo! Wychylają swoje głowy, patrzą i widzą, jak od strony Jaksic mały rubaszny2 chłopczyk w czerwonym ubraniu pędzi co tchu ku miastu. Gdy chłopiec obok nich przebiegał, ujrzeli zamiast nóg – kopytka, a spod sukni wychodził ogonek krowi. Przestraszeni tym widmem żegnali się parokrotnie i modlili. W dali zaś było słychać znów tętent kopyt końskich. Gdy się potem u warty przy bramie Bydgoskiej o chłopca czerwonego pytali, odpowiedziano zakonnikom, że niedawno przebiegł wielki czarny pies bramę miejską. Spostrzeżenie swoje podali zakonnicy zakonnemu kronikarzowi do wiadomości.
O księciu Szarlejce
Wieść głosi, iż przed wiekami jakiś możny pan na Szarleju był jednym z owych dwunastu wojewodów, których burzliwe koleje wiążą postacie Lecha i Krakusa. Dziś z zamku pozostał tylko wysoki szaniec, który jak pierścień dociska wyspę i tworzy na niej wielką wklęsłość, wpół zasypaną gruzami dawnych murów. Wodna ta warownia zasłynęła w dziejach walecznością, z jaką się w niej bronił Władysław Biały, jedna z najdziwniejszych postaci średniowiecza, kolejno: namiętny małżonek, surowy asceta, gorączkowy rycerz. Równą gwałtowność rozwijał: czy gonił za sercem, czy za palmą, czy za koroną; prawdziwy syn średnich wieków.


Most kolejowy na Noteci - bocznica JW1523


Największy magnetyk jaki znalazłem 

Znaczek na główce szyny gdzie ukryty był kesz

Po prawej Noteć w okolicach Dziarnowa

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Inowrocław-Batkowo-Dziarnowo-Kościelec-Pakość-Piechcin-Radłowo-Wierzejewice-Broniewice-Janikowo-Balice-Górki-Markowice-Bożejewice-Sławsk Wlk.-Kruszwica



Noteć w Pakości

Kładka nad Notecią 

Trasa: Kruszwica-Gocanowo-Witowice-Piotrków Kujawski-Świesz-Bytoń-Radziejów-Chełmce-Gocanowo-Kruszwica


Przejazd kolejowy w Piotrkowie Kujawskim - droga nr 267 w kierunku Osięcin

Kościół pw. św. Stanisława Biskupa Męczennika w Bytoniu był wystawiony w roku 1516. Kościół ten na mocy przywileju króla Zygmunta I podlegał kanonikom laterański w Lubrańcu. W czasie reformacji w 1562 roku Rafał Leszczyński, który w tym czasie miał rezydencję w Płowcach wypędził miejscowego proboszcza. Był to epizod w historii parafii, kiedy kościół przez kilkadziesiąt lat funkcjonował jako zbór kalwiński. Przy kościele funkcjonował szpital dla ubogich (głównie jako schronisko dla starców). Po pożarze kościoła nowy drewniany wystawiono staraniem propozyta lubranieckiego Pawła Kołaczkowskigo w roku 1753. Do roku 1821 parafia była pod zarządem kanoników laterańskich w Lubrańcu. W 1881 roku było tu 1820 parafian, a proboszczem był Władysław Grabowski.
Istniejący obecnie kościół w Bytoniu wybudowany został z produkowanej na miejscu cegły. Jego budowę zakończono w 1908 roku.
W 1940 roku niemcy aresztował miejscowego proboszcza, a kościół został zamknięty dla wiernych. W roku 2007 świątynię odnowił proboszcz ksiądz Henryk Pałucki. W odpust parafialny Przemienienia Pańskiego 6 sierpnia 2007 roku biskup włocławski Wiesław Mering dokonał poświęcenia nowego ołtarza oraz ambony.

Trasa: Kruszwica-Tupadły-Janikowo-Trląg-Strzelce-Strzelno-Sławsk Wlk.-Kruszwica
Pokaż trasę GPS